第59章 交通公司（2/2）

在码头上，他看见有一艘七八成新的一千多吨的货船停泊在一旁，询问之下才知道这艘船之前出了事故，维修后船主没有来提船，似乎有意将轮船卖掉，价格也便宜，只要十万元，比新船价格足足便宜了六七万左右。

在确定轮船只是外伤，修复后完全不影响使用，他当即就拍板买下来，于是八艘船只变成了九艘。

八艘新船交货期在三个月到四个月，这艘船只要联系到船主签订合同，随时都可以交易。而且船厂为了表达感谢，拖欠的维修费一笔勾销。

签订意向书后，他便兴冲冲找到了刘家大哥，转告了陈嘉的意思。刘家大哥正发愁呢，大来洋行卖轮船筹集资金，弥补亏空，所以他已经被告知赋闲在家，静等通知。奥尔良号被劫的事情他们不知道，只知道公司出了事故，所以要赔偿一大笔钱。

此时的郭书毅显然已经将自己代入了轮船公司管理者的身份，他不但签下了刘家大哥，还鼓动刘家大哥去找其他船长，再让船长去找大副，轮机长，总之只要轮船公司需要的人，全部要招揽。薪资问题没有确定，原则上不会低于其他轮船公司。

做完这一切，已经是黄昏了。

回家路上，下班的人流将马路塞得满满的，汽车喇叭声，自行车铃铛声，黄包车的警铃声，小孩的笑声，大人的埋怨声，汇在一起，组成了这座城市欣欣向荣的交响乐。

郭书毅仿佛第一次发现这座城市的生动，心里忽然有些小激动，全没有刚辞掉一份薪水丰厚工作的那种沮丧或者茫然。

等他路过陈嘉的安全屋的时候，小院的大门居然虚掩着。连忙叫停黄包车，推门进去一看，果然看见陈嘉正坐在客厅里面低头捣鼓东西。

“李先生，总算见到你了。”

陈嘉闻言抬头，看到郭书毅春风得意的样子，连忙招呼他进来。

郭书毅也不客套，将今天的事情讲述了一遍，最后说道：“李先生，后面怎么操作还需要您说句话。”

陈嘉仔细看了意向书，没啥问题，接下去就是要成立公司的事情。这时候成立公司也是件很麻烦的事情，需要跑不少部门，盖很多章。这叫衙门一张嘴，百姓跑断腿。

不过陈嘉却另有打算。

“书毅啊，先以美国尼尔森联合投资公司的名义注册公司，公司名字就叫美国尼尔森联合交通公司。我和奎因说好的，他出面做保人。董事长是我李国华，你做公司经理。老刘这人很可靠，你可以让他做海运部门经理，再找个可靠的人做水运部经理。四艘万吨轮归海运部门，专做国外运输业务。另外九艘做国内运输业务。”

郭书毅听到这里，心情畅快，仅有的一丝疑虑消弭殆尽。

“我事情比较多，所以公司主要还是交给你掌舵，我只要看看账本就可以了。具体权限等公司成立以后我们再详细谈，你先去完成公司注册的事情。至于公司薪资待遇，参照着大来洋行的标准。”

郭书毅已经忍不住笑出了，大来公司是上海美资公司里待遇最好的了。他这一辞职，工资直接翻了三四倍，能不高兴么。

“明天你和老刘江南造船厂把合同签了，然后我打预付款给他们。对了，那艘现成的轮船过几天后我就会用到，让老刘检查一下，找几个人开出来，在浦东码头待命。这些日子你要辛苦了，公司办公地点，码头，仓库，都需要你去解决。明天我先给你十万美金，你去买辆车，抓紧时间把事情办好，我们也能早点开门营业赚钱。”

“李先生放心，我会把事情办妥的。我有事怎么联系您”

陈嘉挠挠头，有点为难，想了一会道：“我这几天尽量回家，你有事就到这里来找我吧。”

陈嘉掏出钢笔，写了一张十万美金的支票交给郭书毅，又交代了一些事情，这才把兴高采烈的郭书毅送走。