第三十八章 橙红的流星4（2/2）

四条棱的铁球轻轻脱离。飞船还在加速，凌何的座机慢慢的落后于“兰斯”号，这架没有任何武装的所谓“战机”，顶多也只能算小型的飞行器。

“哎哎？船怎么飞前面去啦？”凌何着急的问道。

“不要慌，船还在缓缓的加速，没事，就按我刚才说的慢慢做。”

在兰斯的安抚下凌何慢慢镇定下来，明显感觉到双手不断的疯狂渗出汗水，不过衣服手部改造的很专业，汗水刚刚透出皮肤就被吸走，并往手臂后部缓缓渗透，让手部始终保持一个舒适状态。

重新回想一遍兰斯说的话，凌何双手深入腰部两侧的操作手套中，手套并不柔软，他动了动嵌在里面的机械操作链，觉得灵活性堪忧啊，操作感肯定下降，不过对这些老东西就不要有太过高要求了。

凌何握住手掌里的握杆，手臂贴着机械臂然后一口气拉到胸前位置，调整到最舒服的姿势，再次活动活动手指，然后手臂各关节，最后试了试脚踏板。双手大拇指在握杆顶端的按键上轻轻摩挲着，始终不敢按下去。前方的投息屏上露着大白牙看着他，“放心放心，我罩着你。”

凌何勉强笑了笑，“放松手指、放松手指……”，嘴里轻轻重复着。

之前凌何对兰斯说自己曾经有机会在在模拟平台上把基本操作练习到相当熟练的程度，还是用的单指尖外植机械定位的操作手法，却被兰斯严肃郑重的训斥了。

普通的空间操作如操作投息屏，只要用镜头粗略识别定位手势就可以了，但对于飞行器这种精密的东西来说，还需要传感器和机械位移测量将精度提到微米级，这次是真家伙，和所谓的模拟器——用兰斯的话说——基本上是两种没有任何关联的手感。凌何回想起刚才兰斯说话的场景：

“凌何你一定记住我说的，驾驶员初始的每个操作的完成必须要做到万分精确，现在是手感建立最重要和最关键的时刻，而手感是以后在干扰环境下保证驾驶水平的最主要因素。我讲清楚了吗？”

“恩，我明白了。”

“好，初始的手感培养是最重要的，也是一个驾驶员最基本的素质。当时我们的考核内容，是要操作机械手在运动坏境中拿着水杯往一堆瓶子里倒水，你之后也可以试试，嘿嘿，记住啦，慢不要紧，一定要精确。”

“恩，我记住了。”

“再有，不要用指尖定位，你现在的手指根本没有做球面运动的手感，那个对新手没有一点好处，用最基础的双手定位。”

“好的。”凌何答应的很诚恳。

所谓指尖定位就是设定某个手指的指尖操作一个外植机械根链接点运动的定位，当你手指的移动不是规则的球面时，哪怕你一个相同幅度的动作，外植机械幅度也不一样。凌何之前在模拟器中就吃过苦头，虽然练习了很长时间，在静止的模拟器中勉强够用，但也是阻碍水平提升的最大瓶颈之一，在真实环境中到底怎么样凌何心里还真没底，听兰斯这么说，才发现培养扎实稳定的操作手感是多么重要。

而所谓的圆球定位，就好像你用双手捉住一个模拟的小圆球一般，用双手在一个球面上给一个外植机械根链接点进行定位，对新手最友好的是，这种方式有触感反馈，让你觉得像在摸一个真实圆球一样。实际操作时是在双手各模拟出一个小球互相映射，很明显，新手用这种方式比上一种要准确的多。

不必多说，合格的战机驾驶员都是以指尖定位方式作为基础，再加上若干自定义的操作手势，让这种操作方式更家高效。

“现在就说这么多，好啦，出发吧。哦，对了，现在你只用发动机的主方向推进，操作各引擎只做直线推进，乱用侧向推进的话，你在外边像破气球一样的画圈圈我可不管，让你吃点教训。”