第828章 关税战争（2/2）

约瑟夫的汽车离开白厅的时候，和小摩根的汽车擦肩而过。

“在那之前，我们首先要保证家族利益。”福特摊手，表情尴尬，能不能不要这么当面打脸。

约瑟夫冷漠，资本无国界，至少特拉华并不是始作俑者。

“所以，俄罗斯汽车正在利用低价对美国市场倾销，这是不公平竞争，违反了自由贸易原则，我们必须对俄罗斯汽车进行制裁！”

难怪特拉华和福特不怕俄罗斯的反制。

不过这对于英国来说并不是一件好事，资本的大量涌入正在推高英国股市，一旦英国爆发股灾，英国原本就步履维艰的经济将雪上加霜。

经济危机爆发后，特拉华汽车集团和福特都开始裁员降薪，在一定程度上引发市场恐慌。

美国又不是第一次利用关税影响国际贸易市场，即便特拉华不这样做，也无法在疯狂的大环境下独善其身。

除俄罗斯之外，包括黑山、罗马尼亚、南斯拉夫、尤里耶夫大公国、高丽、澳大利亚、德国，以及法国，纷纷在第一时间表示，会停止和美国进行贸易。

直接翻到文件末尾就一句话，加税是必要且合理的。

“美国人太过分了！从即刻起，黑山王国将全面停止从美国进口任何商品！”

这个决定很美国，因为以往历次经济危机中，美国政府都是这样做，以关税调节美国市场。

法国也不是针对美国，在和美国断绝贸易的同时，跟美国一样大幅提高进口关税，平均提高幅度超过50%。

尼古拉底气十足，黑山王国超过99%的进口商品都来自俄罗斯和南斯拉夫王国。

梅陇担心的事终于发生了，欧洲并没有任由美国宰割，而是对美国进行更严厉的反击。

“你们要想清楚，如果我们提高俄罗斯汽车的进口关税，俄罗斯肯定也会进行报复。”

胡佛恍然大悟。

梅陇还是很理智的，俄罗斯可不是毫无还手之力。

“呵，亨利，福特去年向俄罗斯销售了多少辆汽车”

“既然你们强烈要求，作为美国总统，我有义务保护美国企业的利益。”

法国这两年很低调，在很多问题上不轻易表态，法国经济受经济危机影响也比较小，这可能就是皮埃尔赖伐尔积极的原因。

福特是活该，十几年不变的t型车已经彻底落后，连美国人都感到厌倦，纷纷开始选择颜色更鲜艳，外型更时尚，性能更先进的俄罗斯汽车。

爱德华眉头紧皱，一言不发。

这个要求是正当的。

科斯蒂奇保持队形。

约瑟夫义愤填膺，彻底和俄罗斯进行切割。

加拿大没敢把事情做绝，更像是姿态，这16种商品，只占从美国进口商品的30%。

福特更是主动将工人的薪水从每天5美元增加到7美元，表现出对美国经济的强烈信心。

事实正和约瑟夫预料中的一样，胡佛和梅陇最初只是想增加农产品的关税，但等到向国会提交时，增税的项目已经增加到2000多个，覆盖所有商品种类。美国政府为了证明价税的必要性，提交的证明文件多达1.1万页。

“我们应该记得，这是某些离岸国家的惯用伎俩，他们一直用这种方式操纵欧洲大陆——”

乔治并不意外。

法国本来就是欧洲经济的中坚力量，可以制造包括飞机、汽车在内的所有工业产品。

换句话说就是，美国人对世界的重要性，并没有他们的想象中的那么大。

“行吧，你不想说，我来说，特拉华去年一共向俄罗斯出口了99辆汽车——”

跟法国相比，美国的倒施逆行正在遭到全世界的反对，除欧洲国家之外，就连刚抱上美国大腿的加拿大，都对美国进行反击，对从美国进口的16种商品征收3倍关税。

法国则出乎很多人的意料。

古契科夫决定对法国进行报复。

1901年，安德鲁卡耐基将他创立的钢铁公司，以5亿美元的价格出售给摩根。

还是那句话，至少到目前为止，经济危机对欧洲所造成的影响，并没有美国人声称的那么严重。

约瑟夫全力配合，主动释放信号，承诺不会将工厂搬迁到墨西哥，一场风波消于无形。

约瑟夫没有跟小摩根打招呼，死道友不死贫道。

作为美国最大的汽车公司，一年才在俄罗斯卖了不到100辆汽车，相对于特拉华的产量来说，几乎可以忽略不计。

法国加税伤害的又不是俄罗斯，增加的税是由法国进口石油和天然气的企业承担，俄罗斯该赚多少赚多少，一分也不会少。

出乎很多人的意料，俄罗斯不仅没有增加关税，而且还在自由贸易大联盟内发出倡议，进一步降低关税以促进商品流通，切实有效的提高民众生活水平。

加税先不说能不能保护国内企业，对于进口商品的价格肯定会造成影响。

自由贸易大联盟内的很多国家，比如罗马尼亚、南斯拉夫，根本就没有生产汽车的能力，所以增税并不能保护相关企业，只会增加消费者的成本。

相对于进口税而言，汽车在销售和使用过程中产生的税收更高。