第801章 新机遇（2/2）

紧接着，周院长转头对站在一旁的曾正苍嘱咐道：“曾秘书啊，麻烦你给何雨柱打个电话，让他到Zx办公室来一趟。”

“好的，周院长。”曾正苍应了一声，然后便匆匆忙忙地离开了房间。

没过多久，接到曾正苍电话的何雨柱便急匆匆地赶到了丰泽园m老师的办公室。

一见到何雨柱，m老师就笑着说道：“小何啊，你这行动速度可真是够快的呀！我和周院长才说了没几句话呢，你就已经赶到了。”

“嘿嘿，接到曾秘书的电话，我便以最快的速度赶来了，生怕耽误您的工作。”何雨柱有些不好意思地挠了挠头。

“来，小何，你先看看这份电报。”m老师说着，将手中的电报递给了何雨柱，“看完之后，你再给我们讲讲你的想法。”

何雨柱三步并作两步，急匆匆地走到m老师面前，伸出双手，小心翼翼地接过m老师手中的电报。他的目光如同闪电一般迅速扫过电报上的每一行字，仿佛要将这薄薄的纸张看穿。

当他看完电报的内容后，缓缓抬起头，眼神与m老师交汇。他深吸一口气，然后用沉稳而坚定的语气说道：“m老师，周院长，我个人认为这条铁路一旦修通，不仅无法对两国的经济发展起到任何积极作用，反而会给两国带来沉重的负担。”

m老师脸上露出好奇的神色，追问道：“哦？那你的依据是什么呢？”

何雨柱稍稍停顿了一下，整理了一下思绪，接着说道：“首先，从电报中可以得知，赞必亚修建这条铁路的初衷是希望为其本国的矿产资源出口开辟一条快捷且稳定的通道。”

“然而，这里存在一个至关重要的问题——铁路修通后，赞必亚外运矿石所产生的运费是否能够覆盖铁路的运营和建设成本呢？”

他顿了顿，继续解释道：“铁路与公路相比，最大的不同之处在于铁路只能运行火车。如果没有足够的货物来运输，那么从经济学的角度来看，修建铁路的效益可能还不如修建公路。”

“毕竟，公路可以同时容纳多种交通工具，灵活性更高。为了更好地理解这一点，让我们来看一个简单的例子。想象一下，我们要在一个特定的区域内修建两条平行的交通线路——一条铁路和一条公路，这两条线路将穿越相同的地区。

“首先，让我们来看看公路的情况。假设这条公路经过了一个小小的村落。由于公路的存在，这个村落的居民们可以非常便捷地利用公路快速抵达其他相邻的地区。他们可以开车、骑车或者乘坐公共交通工具，轻松地与外界进行交流和贸易。”

“然而，对于铁路来说，情况就有所不同了。如果这个地区没有火车站，那么即使火车从他们的家门口经过，居民们也无法直接享受到铁路带来的便利。他们可能需要前往附近的火车站才能搭乘火车，这无疑增加了出行的时间和成本。”

“此外，修建铁路所需的费用和时间通常都比修建相同距离的公路要多得多。考虑到这一点，在某些情况下，选择修建花费时间短、资金少的公路可能更为明智。”

“这样可以更快地促进本国经济的发展，因为公路能够更迅速地连接各个地区，促进货物和人员的流动。”

“当然，我们不能仅仅从经济性的角度来考虑问题。在某些情况下，还需要考虑其他因素，比如战略意义等，例如，铁路在军事运输、资源调配等方面可能具有重要的作用。”

“因此，在决策时，需要综合权衡各种因素，以确定最适合的交通建设方案。可赞必亚修建这条铁路面临着一个极其关键的问题——铁路的维护。”