第二十七章 带英靠得住，母猪会上树（1/2）

震惊之余，黄河不忘思考三大主要参战国联合运输的利弊。

你别说，你还真别说，如果这条陆运加海运的援助通道能够畅通无阻，那么总体的运输效率真心比东南亚-西非航线强不少。

毕竟在运量大、运距远的情况下，铁路占比高的路线才是最经济最合适的选择。

当然了，如果某人非要做奸商，一路上演吃拿卡要的套路，那具体结果就要另当别论。

眼瞅着盟友再无一切尽在掌握中的淡定自若，传奇舰长菲利普终于露出了扳回一城的微笑。

“很吃惊吧，其实我刚刚听到消息的时候，反应比你还大。学了这么久中文，我头一次直观感受到什么叫柳暗花明又一村。”

“不过有一说一，这路线真心很不错。它的前半段走铁路，我们需要的装备跟老毛子们比起来不值一提，基本上不会占用太多的运力。”

“中段的陆运由丑国人负责，他们在当地建立了数所汽车厂，甚至还装配生产了上万辆运输卡车，绝对有余力帮我们送货。”

“至于最后的运输，则是由我们自己的海军运送至马达加斯加周转。这一段路程，我打算安排八路军海军的优秀学员随舰护航。印度洋相对比较安全，是个不错的新手村。”

此话一出，黄河发自内心地鼓了鼓掌。

合理，太合理了。谁说这路线不行，这条路线简直太完美了。

别人不知道，他这个穿越者还能不清楚嘛。菲利普刚刚提到的路线，那分明就是在二战期间运输了24%租借法案物资的伊朗航线啊。

它的知名度之所以不如太平洋、北大西洋，主要是因为沿途几乎遇不到什么有组织有规模的敌人。

除了建立初期以外，整条航线都没有发生过大型战役，那自然无人熟知。

不过这对老戴等人来说，恰恰是天大的好事。

如果一切顺利的话，还真是对五常之四都有莫大的好处。

带英？

真不熟。

缺大德的东西，要不是当地有胖子的部份控股，这次合作连汤都不会给他喝，谁说德兰黑会议必须有带英的代表。

想明白一切后，黄河再次竖起了大拇指，脸上也尽是对盟友的赞许。

“这次合作谈成，你们得到了心心念念的物资，反攻欧洲大陆不再是空谈。阿丑在东南亚多了一个有冲劲的盟友，正面的太平洋战场压力必然骤减。”

“非洲打起来后，德三大概率会分出部分兵力回援，老毛子也能缓上一口气。就连带英也能喝一口汤，蹭一蹭中南半岛的优势。”

“而我们，会收获一支有作战经验的水面舰队，得到登陆本子本土的最后一块拼图。”

“优雅，太优雅了。不愧是老戴，居然在要饭的同时激活了整个同盟国阵营。这事要让小胡子知道，他肯定会在背地里骂自己的两个盟友。”

当黄河提到反攻欧洲大陆这六个大字，菲利普的脸上多了几分期待。作为一名有血性的军人，他的信念从未动摇过。

如今梦想照进现实，传奇舰长怎能不激动不兴奋。

听到丑国也能获得好处时，菲利普明面上没有太多的反应。

双方互利互惠，这是良性发展。更何况大统领在本次合作中出了不少力，人家理所应当是直接获利者。

但是！

在就黄河聊到带英的瞬间，国际友人直接破口大骂。那怒火中烧的表情，就仿佛是要吃人一般，尽显百年友谊的本色。

“带英？你可别提这些废物了。要不是他们的陆军在东南亚被日本人按在地上摩擦，我们自由法国也不至于要绕一大圈。”

“想想就来气，我都不知道他们到底在干什么。明明在战前说好了稳住战线，然后今年再伺机一起发起反击。打不过就算了，难道坚定守住都做不到吗？”

“让这种垃圾占便宜，简直比杀了我还难受。”

在老戴原本的计划中，他打算在旧殖民地练兵闷头发育，先拉出一支超过五万人的野战部队，然后再联合带英和果脯一起反推。

鬼子只有2~4个师团，总兵力不超过10万。

一旦开战，就是5万外籍军团+6万英印缅军+10万远征军合围日本人。

双方兵力比是1：2.1，就算联军的战斗力不如本子精锐，至少也可以蹲坑挖堑壕梦回一战啊。

水浑好摸鱼，只要东南亚乱成一锅粥，自由法国便有机会绕开马六甲海峡，建立东南亚-西非航线。

可奈何带英不做人啊。

才短短五个月，英印缅军不仅一泻千里丢了阵地，还撒崩卖溜狠狠坑了远征军。

如此一来，老戴只能重新谋划，原定的海运航线也成了一张废纸。只能说，带英靠得住，母猪会上树。

菲利普满含怨气的嘲讽，同时也激起了黄河对带英的不满。由于统一战线和越盟的原因，他对第一次远征也有所关注。

一想到好不容易用上美式装备的楚云飞，差点客死他乡的惨痛经历，他便情不自禁地叹了口气。

“哎，野人山啊野人山，我老乡的好友差点死在撤退的路上。听说那人回国以后就一直卧病不起，也不知道他以后还有没有机会上阵杀敌。”

“算了，今天不提缺德的带英。”

“至少你们自由法国也算是因祸得福，收获了一条更高效更安全的路线。”

不同于陆运和海运，空运总是伴随着更多不确定因素，驼峰航线和阿拉斯加走廊就是最好的例子。

通过大型运输机向东南亚运输物资的方法的确可行，可无论是边区还是自由法国都要付出不小的代价。

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